替补他们的是廖御史和农尚书，另外三位阁臣颇为冷门，分别姓章、申、岑。首辅和次辅目前空着，许多人猜可能会是留给太傅和太尉。
上京南渡口的码头在顾辞的指示下已经安排好，最靠近码头的是帝后二人，其次才是皇家船队的人，百官重臣们再次，百姓们可以在岸边看热闹，
作为海船模型的四桅福船要顺着江河入京并不容易，不仅仅是逆水而上和吃水问题，靠岸转向才是最大难题。好在顾辞一开始就要求设计成双桨双舵，虽然作为海上航行有些浪费，但在浅水区靠岸时才真正体现出优势来。原地转圈的良好操作性让海商和老船工们啧啧称奇，到了近处一看，似乎七、八米深的吃水，许多人都相信了这是一艘钢船。
作为金属结构的东西，除了原材料要好，焊接也是其坚固程度的决定性因素，在没有电力的情况下，顾辞对此帮不上忙，全靠工匠们的创新。比如把钢材做成榫卯结构拼合，再用钎焊法浇灌液态钎料，填充接头间隙，或用水力、畜力提高锻焊的火温和锻打力度，使可焊接的截面扩大许多，能造出更大块的钢板进行焊接。船体、龙骨、甲板都是钢材为主，只是船两侧包木皮，船头更是一整块厚达二十公分的铸铁包住。
袁懿携起顾辞的手率先踏上甲板，萧九师傅跟在皇帝身边给他介绍，顾辞拿着炭笔在做记录。别人无暇顾及她的小动作，都听得津津有味。
如果是大臣们看的是热闹和载人载重量，那船队的人就是货真价实地震惊了。
苏大老爷这会嘴角快咧上眼角了，他捐出自家船队换了股份，还得到皇后许诺的三艘让苏家自行命名的福船，免费让他家用三年。
123 扬帆出海(4/9)