是就起了将机场的运营权转让出去的念头。
如果说要统计一下，日本的国民哪里人最喜欢方明远的话。神户人绝对是名列前茅的，绝大多数神户人还清楚地记得，当年方明远为了“警示”日本国内会发生地震，为此在日本付出了什么样的代价。被日本人逼到了什么样的境地，而且他们更清楚地记得，当地震发生时，他们那无助而绝望的心情。而当神户市的官员们得知。方明远所拥有企业中有机场运营公司和航空公司，神户市政府于前日正式发函给林莲，询问方明远是否有意收购神户机场的运营权。
方明远越看越是吃惊。日本机场出现亏损，这并没有什么好值得奇怪的，那么大点的国土，分布着近百座机场，有的机场相隔甚至于开车只需要一个小时，人口高度密集的城市圈还好一些，人口不那么密集的地区，在日本经济萎靡不振，新干线又将城市群连接起来的今天，那些中小型机场出现亏损岂不是很正常的。只不过机场这东西就像地铁、铁路一样，不能够纯粹地以能不能盈利来衡量的，它一旦建成投入运行，对相关的多个行业均有带动作用，尤其是一些拥有旅游资源的地方，所以很多地方即便是给予机场巨额的补贴也要维系下去。
他吃惊的是，神户市政府居然打算将运营权转让给自己，嗯，外资收购机场运营权，还是一个重要城市的机场，这个问题在华夏肯定是不可能的了，最多是允许参股，方明远记得好像参股的上限是不得超过百分之二十。日本机场虽然也有三家是股份公司制的，其中估计有外资，但是肯定也是有限制的，自己收购神户机场的运营权，日本政府能够批准？而且神户机场原本是用来供日本航空公司的国内航线飞
第二百七十四章 一份大礼(5/7)