就只能生产载重一吨左右的小货车，明斯克和布良斯克州就只能生产卡车，公交车则是利克诺、伏尔加地区的保罗、乌拉尔的库尔干……
前苏联时期，计划经济决定了这些企业的所在的地区的产量，但是如今这些企业的产量连当年的十分之一都达不到。而且产品的质量也不如人意，与国际水平有着极其明显的差距，价格却又偏高，所以就是俄罗斯人自己也不愿意购买他们的产品。若不是俄罗斯政府为了保证这些企业的存活，避免出现大量工人失业造成社会震荡，这些债务累累的企业，早就破产清算了。借用华夏的一句老话，现在就是好死不如赖活着。
俄罗斯政府在缓过气来，尤其是在现任俄罗斯总统上任之后，也曾经想要复兴俄罗斯的汽车产业，并且采取了类似于华夏的以市场换技术政策。但是俄罗斯的这一善意，却并没有得到欧美国家的汽车企业的积极回应。所以俄罗斯的汽车产业复兴也是遥遥无期。
不过……方明远和霍尔多科夫斯基、丘达卡尔讨论俄罗斯的汽车产业做什么？他倒是知道方明远在华夏拥有一家年产量达到五十万辆，并且销路很不错的合资企业。
别列夫斯基心中一动，方明远显然不是那种闲得没事干的人，而霍尔多科夫斯基和丘达卡尔从莫斯科跑到这里来，肯定也不是闲得无事来索契旅游，那么他们谈论俄罗斯的汽车产业……
“不用猜了，我们确实是有意在俄罗斯投资建设一座现代化的汽车制造厂。”方明远直截了当地道，“既然你刚好也来了，就表个态，做为首家正式进入俄罗斯市场的汽车制造企业，俄罗斯政府能够给予我们什么样的实质性优惠政策。”
“方
第一千三百四十章 新的惊喜(4/5)