在曾经的大环境下，这种策略确实取得了很好的效果，也一度把凯旋公司带到了国产汽车领导者的地位。但是现在却导致了严重的低效，可是公司却并没有进行变革，还躺在原来成功的资历上自欺欺人。”
卫效理点头：“是啊，成功的战略，会在不知不觉间滋生自我毁灭的习惯，比如自欺欺人、自满、竞争近视。一切竞争者都不在眼里，等到发现的时候，才悔之晚矣，可是已经回天乏力了。”
“是的，凯旋公司在大型汽车方面，市场还没有完全丢掉，这一点我们可以继续保持。小汽车方面屡出昏招，我们介入以后从设计到理念，都必须进行变革。”
“听你说到这个凯旋公司，倒让我想起了美国通用公司。两家公司的情形还真有点相似，虽然在规模上还差了点。当年的通用公司在汽车销售量方面可是拿到了美国一半以上的订单，基本上在某一段时间形成了汽车业的垄断。”卫老爷子沉吟着说。
卫效理也说：“还真像。上世纪八十年代，jacksh去日本访问的时候，发现制造同样数量的车，通用汽车公司需要的人数是丰田公司的两倍还多，当时就提交了公司执行委员会一份报告说明这个情况，可惜没有引起重视，通用公司有种唯我独尊的气概，觉得小日本生产不出什么有威胁性的东西。”
“通用公司的管理层傲慢得很，很固执地认为小汽车获取低利润，大汽车获得高利润，所以他们在大汽车方面投入的技术力量比较雄厚，而不屑于制造小汽车，结果被大众汽车和日本汽车抢走了美国庞大的汽车市场。”卫哲东接口。
“更可悲的是，虽然继任者致力于改革，却没有解决通用公司操作
第三百十一章 谁先犯禁(2/4)