-13，之所以改名是因为kv代表的元帅作战失利。kv-13坦克是作为中型坦克来设计的，不过其装甲却是重型坦克所具备。这个项目非常有名，虽说限制了内部空间，但是却换来了良好的装甲防护，同时也在重量上得到减轻。
目的之一是取代kv-1和t-34，在压缩车体的同时提升机动力和防护力的方面，它做到了，比kv更强的防护力和不低于t-34的机动力——如果忽略各种故障和生产线问题的话。其中还有一个大问题，这坦克最后在1943年定型，那时候德国的虎式坦克和黑豹坦克已经先后走上苏德战场，给予了苏军极大压力，而is-1还搭载和kv-1、t-34一样的炮，火力相当不足。这也难怪，毕竟is-1出产的目的是取代而非全面提升。
之后，苏联开始尝试给五对负重轮的is-1安装85炮，但是，限制内部空间坏处体现出来了，is原来的炮塔上安装85炮会导致乘员空间的急剧缩小。最后决定增大其炮塔尺寸，乘员室被扩大了，车体也相应增长，于是好不容易靠压缩车体减重提升的机动力又掉下去了。后来感觉85炮，还去掉炮塔做出了152神教的突击炮，这就是在这一年走上苏德战场叱咤风云的is系列。
现在惠里莎看中的是is-1原型车的机动力，很不错，但是啊，那炮的惠里莎，又感觉有点窝囊。可是能供给惠里莎选择的斯大林坦克，要么就是低速高攻，要么就是高速低攻，真是为难呢，就不能拼合在一起吗？
其实理论上是可以的，问题是，那就变成七级车了，现在惠里莎能购买的，最多是六级车。
“啊啊，就不能按照战车本身的价格来
第三章 战车黑贩惠里莎(3/4)