和行进阻力，按照100千克质量每人次位移的距离，来计算拉黄包车车夫的卡路里付出，还有他们至少还要承担一个人的生活费用来折算车费的计费方式……当然，如果客人认为车夫什么都好，另外给的打赏钱不算……
那时梅乐芝经理还没有结婚，当他出、台了黄包车的计费方式后，李子强董事不高兴了，在网上发贴子说：“这是干什么？我们机加工的水平有这么差吗？那轴承你们自己亲自试过吗？凭什么把摩擦力和阻力的比重算得那么大？！这可没有科学的精神了……人家是市场经济，你这指导价一出……算什么？”
梅乐芝经理回话说：“市场经济只能建立在双方自然人对所属的商业行为的结果的共同认同，并且双方对商业行为的发展、过程和结果的了解与预判基本一致，否则，这不能算是。”
李子强董事当时就高兴了，这个梅经理这是给自己拉仇恨值啊！
李子强董事说：“那么，请您给我们的的目前经济发展定下性呗，算是计划经济呢，还是市场经济呢？”
梅乐芝经理当时心里一笑，还想让我说大长句子啊，我才不上当呢。他简洁地说：“就一个词：科学经济……这一点，伍大鹏董事长有深刻的认知。”
啊呀，他会转移目标了。
好吧，李子强董事无语了，我们既不是计划经济，也不是市场经济，我们是科学经济……言外之意，我们怎么合适怎么来呗？！
在这个时空，我们就是掌握了宇宙真理，不服便来战。
汉唐集团在想解决交通的问题时，也想把解决就业的问题同时打下个伏笔，一举多得从来是汉唐集团的追求。
但是汉唐集团没有想
第291节(6/8)