僚机也得到了“虬龙”号航空母舰飞航管制中心的同意可以降落。
“老大，该咱们降落了！”
“知道了，你小心些。”
轮到吴乐天降落的时候。他不忘给后座的武器系统官林震轩叮嘱一句。&&都说这航空母舰起飞容易、降落困难，这个说法吴乐天是举双手赞成。在航空母舰弹shè起飞根本没什么难度可言，但要想降落在从高空看下去比火柴盒还要小的飞行甲板，这不能不说是一次智慧、技术与胆量的考验。
顾不得想太多，吴乐天驾驶着余油不多的战机降低飞行高度后。从“虬龙”号航空母舰右舷空，以大约250米的飞行高度、600公里的时速。沿着舰尾的方向飞了过去，并且他将“风雷”战斗机的捕捉挂钩放下，航空母舰的工作人员则示意他可以准备降落了。
吴乐天打起了jīng神，以差不多十五米的高度进入了飞行甲板，此时战机的油门已经关小，而且他已经利用升降舵将机首抬高，让战斗机的速度慢到近乎就要失速之时的最小速度，飞行高度进一步降低，而机体尾的捕捉挂钩瞬间勾住了飞行甲板降落区中的第三根钢缆，感觉到微微一震的同时，吴乐天猛然将油门加到最大，这是以防战机没能勾住钢缆或者钢缆发生断掉，那么在冲出两百米的斜向甲板之前的五到六秒，他有足够的时间让战斗机加速重新飞起来。
被勾住的飞机瞬间如同从五层楼的高度摔到地面一般，战斗机就好像撞飞行甲板一样，最先受到冲击的主起落架吸收掉大部分的着舰冲击，两个有着超大直径轮胎的jīng良的主起落架，承受住了瞬间的巨大冲击力，而后接触甲板的鼻轮也遭受到
（五百三十七）中国陆基攻击机的勇战(3/9)