设，跟这个运河的体系，是完全不一样，工程量更大，覆盖的范围也更大。
从筹备到春耕开始，差不多有3个月的时间，在3个月的时间，伴随着北宋第一批的资金到位，加上后续，管理费的到位，超过5000万贯的资金，砸在了这个庞大的工程上面，立刻显现了立竿见影的效果。
累积完成了20条长在30公里到120公里不等的运河，将整个中原的水系，从海河，到南方长江，都贯通了起来，交通更加的方便，水系也更加的贯通，这中间，不得不说整个京杭大运河的东线。
这个曾经是京杭大运河的重点，从隋朝的兴建的时候，就作为主要的线路存在，贯通洛阳的，只是一个辅助的，却因为北方幽云，长期在辽国的手中，而有些废弃了，这一次，正好趁着这个机会疏浚了起来。
整个中国中原腹地，最庞大的4条河流，加上数不清的支流，其他的河流，这些，被近乎彻底的疏浚了一遍，不但防洪减灾的效用，被发挥到了极致，同时通行的笑过也提升了很多。
轰轰烈烈的工程，就这样的开启了，3个月的农闲时间，是相对集中的投入，累积投入了2000万以上的人力，并且动用了各种的机械设备，最终完成了整个计划的18%，基本达成了交通的通畅，同时，水田的面积增加了数亿亩，仅此一项，单纯粮食产出的增加，就超过了亿石。
粮食才是一切的根本，说一千道一万，就算是定海军的发达工业的程度，如果从社会财富上面，工业足够养活数亿，甚至更多的人，可是没有足够的粮食，这些资金，这些盘子，就会成为镜花水月。
钱和各种的工业品
第八百五十章 暗中出手(5/7)