有那些老牌军工和容克的支持，但老牌军工和容克的支持实在是有限得很。他亦是清楚老牌军工和容克的一些要求很不合理，可是许多时候并不是需要合理才能进行某些扶持。
“阁下，我们是在进行必要的轻工业复苏，还是在比想象中更加艰难的环境下操作。”李奇叹了一口：“搞军工是偷偷摸摸，他们是不是理解错了什么？”
哪怕是搞军工，李奇现在也不敢在国内搞，要不在那么多国家“借壳”又是怎么一个回事？
德意志现在根本就搞不了军工，一是因为国防军被限制规模，军工企业得不到什么订单，那搞啥玩意；二来则是不能过早引起列强的警觉，一旦动作过大必然是会扯到蛋，也会提前打草惊蛇。
李奇有在扶持一些产业，例如飞机产业和拖拉机产业，可那是打着民用的牌子。
容克斯飞机制造公司目前是德意志的民营工业扛把子，可就这个扛把子每年能够有20万英镑的盈利就该偷笑。
目前为止，容克斯飞机制造公司是李奇扶持力度最大的一个公司，那是他知道战后的容克斯是少有的能够活得滋润的公司。他在扶持容克斯的道路上只是注入必要的资金，对于营销的干涉也就那么回事。
扶持拖拉机产业当然也是有由头，李奇想的是用这样的办法来发展属于德意志未来的发动机，扶持飞机制造公司也是那么回事。
要知道一点，德意志第二帝国战败之后，德意志在发动机上面可是一直处于后落，一直到战争爆发的阶段也是落后，最后就更不用说了，平均发展上就没有追平过。德三的战绩让一些军工被神话，可那真的不是战争机器有多
170章：科技造就实力（四）(3/7)