的米价也比往年要高一成半（自然灾害和官府收购米粮用于东北作战屯田等原因拉高了粮价）。这田赋正项虽然比去年要高，但是没有任何杂派加派火耗银，一律用汇丰行的银元、铜元缴纳（汇丰行的银元、铜元、小铜元兑换比例固定，都可以用来缴纳赋税，因此民间没有银贵钱贱的困扰），比之往年的负担还是轻许多了。”
“现在管民的官儿也比过去要好，都是咱们本乡本土的秀才老爷。读圣贤书的，个个还都有八品品的官身，也讲道理，同过去只晓得捞钱的胥吏不一样的。”
农人们个个喜气洋洋，还不时学着那些秀才老爷的姿势冲空拱拱手，说上几句恭维朱大天的马屁话。好像朱大天真是什么爱民如的好皇帝似的。不过话说回来，免除漕赋一事对大明境内的农人来说，的确是个天大的德政。
所谓漕赋，是指满清官府所征收的漕粮、加耗、漕项三者之和。这项制度并不是满清想出来的，而是历来就有的。定都北京的满清朝廷，素来视漕运为“天庾正供”。在江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、河南和山东八省征漕粮，经运河北输。每年理论上的漕粮总额也就是四百万石。算上加耗，实际征粮接近百万石甚至更多。除了漕粮还有漕项，也就是几百万石米粮的运输费，这笔经费也取诸民间，列入正供。而漕项又有轻赍、行月、席木、赠贴银米、漕耗银米、津贴银等诸多名目，杂七杂八加在一起，再考虑到惶惶大清的官吏们的“辛苦费”，这漕粮早就成了压在八省农人。特别是承担漕粮份额最多的江苏（理论上179.44万石）、浙江（理论上63万石）、江西（57万石）三省农人身上的一座大山。
第487章 有人欢喜有人愁(2/5)