早之事。桓温、刘裕北伐，都曾开通泗水水道。山东所处的位置，正好监控南北水运交通的大动脉。
另外，胶东半岛为海上运输的一大中转地。三国时，孙吴联络辽东的公孙渊，便经由此地。刘宋时，被北魏俘虏的朱修之取道辽东，泛海经东莱而逃回扛南。隋及我朝伐高丽，从海路发起的进攻都是以此处为前进基地。因此仆以为：山东以自守则易弱以亡，以攻人则足以自强而集事。”
李曜心道：“海路问题你看得还太浅，除了进攻高丽、连接辽东之外，元代经营海运，转输东南财赋供给京师，这里又是其一大中转地。就算连接辽东，也不是只走走使者就算输，到了明代，统制东北的辽东都指挥使司隶属于山东布政司，海路就是其往来的重要通道。”
但总的来说，李巨川的总结，在这个时代已经极其难得，李曜点头赞道：“诚如下己所言，山东地形的封闭性不如其它边角之地，三面均可能受敌，不易固守；且山东低山丘陵方圆不过几百里，缺乏纵深，几处险要一被突破，全境即可能被击穿。”
他微微挺胸，傲然道：“天下纷乱之际，山东易成割据之地。如秦末的田儋、楚汉之际的田荣、田横、王莽以后的张步、董宪、东汉末的刘岱、西晋末的曹嶷、段龛、十六国时期的幕容德、我朝的李道古等，均曾割据山东。但上述诸人割据山东，都未能有所作为。一旦山东周围局势底定，这些割据势力很快便灰飞烟灭。”
李巨川闻言，拍手赞道：“明公慧眼，此言极是！想那战国时，乐毅率五国联军攻齐之战最能道出山东地形之弱点。周赧王三十一年(公元前284年)，乐毅率燕、秦、魏、韩、赵五国之师以伐齐。齐悉
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