物产丰富之外，还有一个优点就是关中的交通情况非常好。要知道，以关中为政治重心的王朝为确保对国家的控制，势必加强关中及其与外部交通的营建。早在周人经营关中之时，其道路就畅通无阻。《诗经》中称赞“周道如砥，其直如矢。”而秦统一后，由于秦始皇是个“标准化生产”的狂热分子，搞书同文的同时还大搞“车同轨”，大治驰道，以咸阳为中心，辐射四方。同时，秦汉时期屡治栈道，穿越秦巴山地，以通汉中、巴蜀。水运也不差，立足关中的政权都曾利用渭水、黄河河道，经营漕运，转输东部地区的物资供给关中。大唐统治基础扩大，关中粮食需要量大增，对于漕运的经营尤为倚重(这一点本书前文曾详细讲过，此处不再论)。畅通的交通对于关中经济显然能起到很大的作用，“要致富，先修路”嘛，这个李曜岂能不懂。
而关中由于开发较早，所以人烟稠密，这也是一个优点。自周人营关中以来，其民皆有周人遗风，好稼穑，务本业。关中地近西戎，风俗劲勇，民皆习战。《汉书》中载天水、陇西、安定、北地、上郡、西河一带“皆迫近戎狄，修习战备，高上气力，以射猎为先。”商鞅变法后，秦人以耕战为本，努力事农，勇于公战，怯于私斗。力耕足以富国，尚战足以强兵。遗风流披，影响深远，遂使关中地区形成了与东部地区迥然相异的社会风尚。苏秦、范雎游说秦王时，都将关中民风与关中地利并提，视为秦国霸业的两个重要条件。苏秦看到秦国“士民之众，兵法之教”，认为“可以吞天下，称帝而治。”范雎则将“怯于私斗而勇于公战”的秦国百姓称之为“王者之民”。秦汉时期一直流行有“关东出相，关西出将”的说法。西汉时，
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