比如在机腹下换装二枚250千克炸弹，担任对地轰炸任务等。
只是日本海军完全没有料到，最新的bf-109e战斗机，居然有一个中队出现在葫芦岛战区，导致了气势汹汹而来的海军航空兵部队铩羽而归。
事实上，在邓宝珊手上，当时也仅有一个中队bf-109e战斗机，就都在葫芦岛了，甚至连备份机全都在那里了。至于后来的那一个中队bf-109e，是刚刚临时赶到赤峰机场的，最后也只是客串了一阵he-111轰炸机的掩护部队，没有发挥真正作用。
相对于强劲的bf-109e战斗机，原本骄傲满满的九六式舰载战斗机只好悲催了。
惊闻败绩的日本海军，绝不甘心在战斗机性能上的落后地位，立即决定启动另一款战斗机的研发过程。
这已经不是日本人第一次在某一款新飞机刚服役的时候，又被迫进行下一款新飞机的研制了。
当年日本陆军的九五式双翼战斗机一服役，就被迫宣布落后于北方军的bf-109c战斗机，紧急研发了九七式战斗机。可是九七式战斗机才开始量产，北方军的bf-109e又出现了，日本陆军的九七式战斗机还没有完成换装就已经面临淘汰的命运。
现在是日本海军吃瘪了。
不能容忍失败的日本海军决定在两年内换装一款全新的优势战斗机，这简直太疯狂了。如果在发动机或是材料上有重大突破，这个计划是无法完成的。
三菱重工著名的设计师堀越二郎接受了这个疯狂的任务。毕业于东京帝国大学航空工业科堀越二郎，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造。他决定在日本海军的九六式舰载战斗机的
第181节(2/10)