状态的日本人，也马上找到德国驻日本大使馆，询问购买事宜，估计是准备购买后自行仿制的。
北方军也不客气，通过尼森公司向德国军工企业，提出了多项装甲侦察车改进要求。
德国方面很快就搞出了一款被命名为sdkfz221的轮式装甲车系列，重3.75吨，发动机功率75马力，乘员依然为2人。
其最大时速达到80千米，可以行驶280千米；最大越野时速32千米，行程200千米。武备是一挺mg34机枪，装甲为8-14.5毫米。
在大客户北方军的坚持下，德国人最终搞了一个改进版本，加装了kwk30型20毫米机关炮，被称为sdfkz222轻型轮式装甲车。
至于通讯型号的姊妹车则被称为sdkfz223装甲通讯车，乘员增至3人，保留了一挺mg34机枪的配置，但是车重也增加到4.4吨。
富有创意的德国技术员，还对车轮进行了特殊设计，只要拆除轮胎后，就可以直接在铁轨上行驶，非常有利于长途机动。
sdkfz222装甲车及其姊妹通讯车到达阶州大本营后，十分喜欢的孙岳等人，甚至干脆为它们取了一个“触须”装甲车的外号，侦查专用吗，就如同“触须”一般四处探查。
但是不知怎的，最后传出来的外号，居然变成了“毫须”，顿时让人哭笑不得。
至于北方军提出来的另外一个建议，要求增加装甲车辆的越野机动能力。德国人也从善如流，很快琢磨起来半履带式装甲车的设计研发。
与之迥然不同的，苏俄军工专家也注意到了越野机动偏差的问题，他们给出的方案是改进ba-27装甲
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