先行运给陈安。
等设备调试好正式运行后，陇南铁路终于用上了自己钢厂炼制的钢轨，原先的钢轨都是从汉阳铁厂定制的。
陈安继续从汉阳铁厂订购钢轨，自产的明显不足呀，但是铺设钢轨的速度明显加快了。
徐士远被打发到陈家庄到阶州的线路上，进行实地勘探和设计，下一阶段的征地和平整路基马上就要随之开始。
出发前，徐士远试探性地问了一下陈安，第二段线路的设计采用什么标准。
陈安翻了一个白眼，嘟囔了一句，你难道想修豆腐渣工程吗，然后自顾自走开了。
徐士远心领神会，同样用最高标准设计第二段线路，并且兴奋的发了一封电报给詹天佑总办，“如果京张铁路也有陈大人这样的气魄，就可以走虽然更贵但是更好的丰沙线了。”
詹天佑飞快地发了一封回电，“京张铁路结束后，我马上过来帮你。”
在碧口码头北方，正在紧急建设一个小型火车终点站。徐总办亲自监督施工，用小剂量炸药一点一点地将山体炸开，填平壕沟。据说是这样子施工，不会因震动过大，而导致山体脆弱，诱发不可预知的危险。
县城附近只有一个中转站，临时停靠上下旅客。而陈家庄以东，也被用大量小剂量炸药炸出了一条尽可能直线的大道，右侧是马路，左侧则是略为抬高的铁路路基，还有一块巨大的平地也被炸了出来，准备建设一个小型火车站。
较大的火车站，准备建在阶州，其他地方实在找不出足够平坦的地块，即使陈安有足够的炸药，但是也太耗时耗人力了。
按照徐士远的预计，京张铁路因为经费和炸药不足，至少要用四年时间
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