一个订单，而且还是一千五百吨位的船只，只要能够顺利交付订单，那就能够证明船械公司的制造能力，也能让中国工人学会更多的造船技术。这是迈入重工制造业门槛的第一步，能造一千五百吨位的船很快也能造两千吨、三千吨甚至更大型的船，能造货轮很快也能制造军舰。
戴勒姆公司在南戴河这里设置的实验室，如今仍然在为新一代的发动机进行攻坚。实验室的资金是中德共同负担，所以一旦诞生新技术之后，中国同样是有份分享。当然，德国人是绝不会便宜中国，即便早期中国投资的研究经费不少，但在合同上仍然要接受极为苛刻、毫无公平可言的条款。这是没有办法的事，若不是如此，戴姆勒公司也不会大老远来到中国设置研究室，还要为中国分享科技结果。
对于袁肃而言，戴姆勒肃业船械公司目前最大的价值是建立南戴河海港的产业根据地，换句话来说，他是希望借助船械公司的规模来拓展更多的周边产业。至于制造中大型船舶的技术，以及实验室研发的新式发动机，这些都是需要经年累月才能获得效益。
去年与林伯深成立上海肃仁贸易公司，前不久又合资成立了北方肃仁贸易公司。
上海公司自然是寄托上海国际港口，而北方公司就设立在南戴河这边。在参观完戴姆勒肃业船械公司之后，袁肃顺带来到北方贸易公司，会见了公司的高层管理人员。他要求贸易公司在负责引进之前已经订下来的军械零件之余，同时还要开始筹备大批量的出口贸易。
其实就算不用袁肃提点，贸易公司这边聘请的国际贸易分析师业已指出了欧洲市场的拓展时机。因为战争爆发在所难免，碍于是两大阵营之间的对决，贸易
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