他们的技术那绝对是非常有优势的，在这个t时代里，大家都以为汽车不带t那就没动力，不节能。
而在东瀛那不起眼的马自达就能研发出创驰蓝天，直喷技术一样有动力，能源回收一样能大幅度降低油耗。2.5排量的发动机比什么大众1.4t的发动机都省油，更别说和美系相比了。
当然，这也不是夸奖小东瀛多牛逼，前一阵子不还有马自达2被宝马7系直接撞成两节了吗？车黑肯定有机会黑个没完，大大宣扬日系车的不安全性。但说一句实话，那速度撞谁谁不断啊？
再说了，一辆马二恐怕还没七系四个轮子贵呢……
说了那么多，其实就是一个问题，经济问题。
华夏股市硝烟弥漫。几轮攻守，短短三周，华夏股市最大跌幅都快百分之三十了，市值减少了至少十八万亿！注意是万亿，不是亿。
发达国家对“股灾”的定义是连续下跌百分之二十，华夏虽够不上发达国家，但这个下跌率着实让人胆战。
这场历史罕见的“股市决战”，其影响范围已经远远超越股市本身。打赢这场股市战争，关系着稳增长，甚至关系着华夏经济改革的大局。连续暴跌，毫无疑问让华夏股市遭遇一场危机，这场危机对于华夏经济和金融系统造成了巨大的威胁。
东瀛的确受到了影响，不过他们有办法，毕竟他们曾经经历过，有应对的经验。东瀛政府系统的各种养老基金和相关机构也积极为股市保驾护航。东瀛央行通常的做法是，上午股市出现较大幅度下跌后，下午就动用三百亿至四百亿日元的资金，购买大盘绩优股托市。
距今为止东瀛央行持有的股票约为东京股市主板市场总市值
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