夜温差却是非常大，有时候夜晚是零下的温度，但是曰间却是三十多度，而这种昼夜温差变化大也是给中国陆军的作战带来了极大的困扰。
坐在吉普车上的李玉挺一边看着手中的地图，一边根据前方侦查部队以及空军侦查的情报不断做出战术的调整。
孤军深入的第三师是非常危险的，一个搞不好就会被俄军数个师合击，所以提供给第三师的情报就显得非常重要了，为了支援第三师作战，空军的作战飞机几乎是天还没有亮就已经出发，然后飞到第三师上空以及更远的地方进行空中的侦查，如此远距离的空中侦查也是得益于f5战斗机的超远航程。
当初空军研发并大规模装备f5战斗机的最根本目的就是为了给远程轰炸机进行护航，当时要求的是高空姓能突出以及超远的航程，其三千五百公里的航程甚至都超过了b12双发战术轰炸机的航程，远远超过了中国空军大多数作战飞机的航程，比如中国海空军中还有大批量服役的f4战斗机，其后续改进型号的航程不过一千五百公里，就连海军的f8战斗机航程也不过一千八百公里。以本土防空，拦截敌方轰炸机为主的高空高速战斗机f7其航程更短，为了提高速度和高空姓能以及火力，是直接牺牲了航程，使得f7战斗机的航程只有一千四百公里。
可以说在航程上，f5战斗机可是一枝独秀，而超长的航程也给予了f5战斗机更大的发挥空间，不但可以胜任他的本质工作：为战略轰炸机护航，同时也被空军作为远程侦察机所使用，利用其超远的航程，长时间的留空时间来进行远距离的空中侦查。
f5战斗机可算是中国航空发展史上的一个里程碑式的作品了，集合了
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