达120台发动机以及足够的零配件……这真的是好大一笔钱！
94年的俄罗斯，那真是缺钱，缺钱缺到没边了。
不但缺钱，各种生活日用品和轻工业产品也是奇缺。
对于现在的俄罗斯来说，3亿美元当真是一笔巨款了，比如生产SU—27战斗机的俄罗斯共青城飞机制造联合体（KnAAPO），中俄两国在90年的时候签订了购买24架SU—27战斗机的协议，按照协议，这批总计24架SU—27战斗机的采购款中，其中70%以各种食品和轻工业制成品来支付，剩下的30%则以国际硬通货美元来支付，就是这大约2亿美元，一分钱也没有落到共青城飞机制造联合体的兜里，这批SU-27是在俄罗斯经济最困难时制造的，由于中国支付的美元货款太过珍贵，俄中央政府便把所有现款接收，而将易货来的罐头、羽绒衣等以“实物工资”的形式支付给工人们。
当然，就算这样，共青城飞机制造联合体（KnAAPO）也因此而赚大发了，作为在90年代那一困难时期能够按时为工人发工资并采购新型机床的企业吸引了众多羡慕的目光，而苏霍伊设计局也得以在得不到俄罗斯空军拨款的情况下，能够自行研制更先进的SU—30系列战机和SU—37前掠翼技术验证机，其对手米格集团的米格—29战斗机正是因没有飞机被共和国空军选上而使公司一蹶不振。
看着共青城飞机制造联合体大赚好处，作为前苏联航空工业重要一环的图波列夫设计局自然没有不眼馋的道理，但是以前他们是没办法，不管是他们生产的TU—22M“逆火”大型轰炸机还是TU—160战略轰炸机，那都不是可以
第一四零二章 无心插柳(4/6)