“好的，”这就是说正事了，刚才马老爷子在和林鸿飞嘻嘻哈哈的开玩笑，可这个时候可不是开玩笑的时候，老爷子咳嗽了两声，道，“机体方面，我们在对tu—134b的机体结构、机翼结构以及起落系统进行了分析之后，按照faa第25部的标准以及美国航空业的相关标准。大量采用了新材料、新结构，相比于tu—134b，经过改进之后的飞机机身比之前减重了大约1.5吨，发动机的安装位置没有做改动；”
“对飞机机翼形状做了小幅度的修改，借鉴了超临界翼型的设计理念。经过修改之后的机翼，在整体重量基本没变的情况下比之前可以额外提供总计500千克的燃油。并且可以选择加装翼梢小翼。新机翼的使用。可以做到在其他地方不变的情况下延长3%的航程，如果使用翼梢小翼，可以延长航程约7%左右；”
“阿克顿先生主要负责飞机上高科技产品的应用以及对飞机进行易维护性方面的改进，相比于之前，新的飞机的易维护性大大提高，虽然还没有具体的量化。但阿克顿先生说，相比于之前，大概能够达到和波音737-300/400系列相当的标准。”
“在航空电子设备方面，有罗克韦尔.柯林斯以及霍尼韦尔公司的产品可供我们选择。两家产品的报价都差不多，都是您所要求的双人制驾驶舱，都能够提供包括全套数字化驾驶以及彩色多功能显示系统、气象雷达、大气数据计算机、移动数字地图、自动驾驶仪、通信、导航、监视、维护、应急和数据管理系统以及综合的飞机和任务处理器在内的全套设备，他们承诺，如果我们的采购数量超过10套，会针对我们飞机上使用的进行专门化的定制，以
第一二五四章 初战告捷(2/7)