大家都累了一天了，很快的便睡去。几个工程师还在统合今天的考察成果，并开始计算这段路程所需的工本是多少。忙到十点左右才去休息。
考察进行了总计三天，一路从宝亭县城直到鹿城。根据计算此时的路程有近七十公里，主要是盘山公路太多，需要盘过两处山岭。
但工程师们计算后认为，在修缮并铺设了水泥道路后从宝亭到鹿城的距离可以缩短到五十一公里，很多盘山公路可以直接推平。甚至一些盘道可以打直。
但这样的话，花销是极大的。在回到了宝亭之后，考察的几位夷洲工程师便开始了忙碌的核算。一摞摞的资料被人抱进办公室里，不时的还有工程师需要外出。
他们需要核对之前考察的价格点是否如同资料上所述，并且综合计算筑路成本。此时的陈松伶他们算是暂时轻松下来了，但他们并没有闲着。
却是让梁三平带着，向白纱出发去考察白纱的茶叶去了。按照陈松伶他的想法，虽然白纱的茶叶运输不便，但可以不用做成量产而是转作高端茶品。
在陈松伶看来，白纱的茶叶具备了一定的高端茶叶的元素。味道不差，回甘很好。同时陨石撞击坑是一个很好的买点，而产自山中运输不便也会成为人们追捧的热点。
一年多产量不需太多，但需要精心伺候。这样出来的茶价值才会高，同时在市场上也才能走俏。没有人比陈松伶更知道，现在这类的高端产品在夷洲的走俏程度。
随着经济的发展，夷洲的人们对于生活高端化的产品追求度更高了。在饮食、生活娱乐方面的投入更大。尤其是从各项工程中获取了利益的那批人，更是对此有着自己的
第二百七十六章 筑路难，新考量(4/6)