的第二个目标，于是才有抗日联军大刀队和倭寇在燕山上打了一场血性的‘长城抗战’。如果燕山不能为中原政权所控，那从北方突破华北平原是迟早的事，满清如此，东瀛亦如是，所以才有了几年后的卢沟桥‘七七事变’。接下来学习重点转向中华民族的全面抗战史，然而少有人注意到，后来东瀛为了达成满洲国‘四塞之地’的战略地位，想把作为西部防线的大兴安岭整体一起纳入囊中，渗透蒙古高原和远东，在大兴安岭的西北角和苏联打了一场‘诺门罕战役’。好在这边平缓广阔的地形既适合马背民族驰骋，更适合朱可夫将军所率领的机械化兵团作战，失去山地保护的东瀛人被日成狗。
印象中，中原政权防备东北的敌人南侵是一门必修课，由南向北进攻东北而胜的例子却不多。
有明一朝修好长城，占了辽西走廊后，似乎山海关以西的燕山长城各关口就武备松弛了，清军正是在这些地方发动‘入口之战’，数度突破燕山和长城防线攻入京畿，南侵山西、山东。只因山海关未失，满人不能占据尺寸之地，更攻克不了京师。后来得以入关，是平西王主动献礼，做不得参考。
而东瀛的整个东北攻略如此迅捷高效，是依托了铁路之便。在三十年前，为了争夺东亚控制权，抢夺东北修路权和辽东小半岛的登陆权，东瀛和毛子可是打了不少仗。战争结果是毛子修‘中东铁路’，东瀛修朝鲜铁路。沈阳、长春、哈尔滨成为铁路上的几大枢纽，才有东瀛因铁路而制定的入侵计划，和围绕铁路展开的皇姑屯事件、中东路事件等博弈。再之后的东北解放战争，先是‘四战四平’的拉锯，再加上‘三下江南、四保临江’的吉林山区围歼战和伏
137 备战东北(5/12)