速接近，所以法国人并没有比着英国人买船。法国造船业师从大唐造船业，已经有了一定的积累，在大唐开放出口一些重要设备的前提下，法国人自行设计了勃艮第级战列舰，满载排水量只有16000吨，但也是法国人自行建造最大的战舰了。
德国作为大唐在欧洲的主要盟友，在获取大唐武器方面占据一些优势，已经在大唐军中服役二十年的夏威夷级战列舰，早已面临退役。在技术发展过快的当下，夏威夷级已经无法跟上其他大唐新锐战舰了。大唐主力舰中，2艘澳洲级和6艘暹罗级，速度都在27节；已经入役2艘，总计划10艘的40280吨的墨西哥级战列舰的航速已经提高到了31.5节。新建成的巡洋舰、护卫舰的航速都在30节以上，老态龙钟的夏威夷级已经不再适宜大唐。
但放在欧洲的话，夏威夷级还是威慑力十足的。德国国防部已经与大唐达成协议，两艘夏威夷级战列舰将于1802年前转交德意志公海舰队，转让费用也相对比较优惠。
西班牙、意大利和俄罗斯也都相继在大唐订购了不同设计的战舰，当初大唐造船设计师们成功不成功的设计丢出来就给了这些家伙们。这三个国家的主力舰设计性能都不比英国皇家海军的柏勒罗丰级，比法国人的勃艮第级也小，排水量在10000-15000吨之间，大体相当于大唐的重巡洋舰水平，不过主炮采用的是305毫米，装甲带也比大唐海军重巡更厚，当然航速也在18节-21节之间。
甚至，欧洲如瑞典、丹麦这样的二流国家，南美的大唐盟友小弟国，也都集中在这个时间段内向大唐采购从一两千吨的护卫舰到近万吨的大型战舰不等的军舰。价
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