瓷器和玻璃制品，简直就可以用抢破头来形容。这些容器类的商品，以一箱为计数单位，总计一百七十多箱，最终在三天时间内，被蜂拥而来的西班牙商人们给包圆了。
四条商船总计卖出货物达到了近四百万比索的天文数字，按照比例抽取这些商品的关税，也让港口海关的贸易官员兴奋得好几天没有睡着觉。
“这简直是另一条大帆船航线啊！”购买到了大唐商品的墨西哥商人们在小酒馆庆祝自己的丰收，这些商品经过他们一转手，至少还能再赚取成倍的利润，有些人甚至计划将商品拉到中美或者南美去，狠赚一笔。
比较乐观的商人接着道：“知道吗，这些商船是来自上加利福尼亚的，中国人在这里建立了殖民地，直接在这里生产高价值的商品。也就是说，他们可以比马尼拉的大帆船，多跑三四趟这条航线，并带来更多的货物。”
这样的乐观立即有人就反驳了：“你是傻了吗？马尼拉大帆船是收集了偌大中国的商品，而一个殖民地能有多大？我听说也只有几万人，几万人就算全都是工匠，能给咱们带来多少商品呢？我觉得，这一趟了结了，一年内这些唐国商人都不会再过来了。”
又有人说道：“就算他们能带来大量商品又怎么样呢？这次是唐国人买通了海关，可是消息早晚会传到国王陛下和他的那些大臣耳朵里的，想想这些大人物是怎么限制马尼拉大帆船的吧，他们必然会担心大量的唐国商品冲击墨西哥的市场，从而进行限制，甚至阻止他们来阿尔普尔科交易的。”
“瞧你说的，国王对大帆船的限制已经几百年了，可是谁见过真的有人在按照限制的金额贸易了？就算官方禁止了，我
035 顺利和不顺利的贸易(3/5)