间，也是很能代表重机面貌的车间。不但集合了当时先进的建筑技术，而且借鉴了老大哥大型厂房建设的经验，短短的时间就建成了全国第一的超宽超大厂房，整个厂房几平方公里，没有一根梁柱，完全靠巨大的龙骨支撑，巨大的厂房就像一个停机坪。因为重机兼顾着军工生产任务，当时的设计也考虑过飞机组装和维修的功能，车间里面开火车，这在当时很是令工人阶级骄傲和自豪。”
王世安专心开着车，慢慢地娓娓道来，像是沉浸在当时的荣光之中，“车间什么样，现在到辉煌广场上走一圈就明白了。不但是辉煌广场，连新办公大楼，也是车间的一部分，随后的很多车间都围绕着建设，形成了重机的中心。根据当时先创业再安家的发展思路，车辆分厂建成使用后，就在分厂后面挖山平出了一块空地，建起了车辆分厂第一批六栋家属楼，当时也是轰动一时的大事，工人阶级住楼房也是很热点的新闻。尽管只是三层简易楼房，水管和卫生间还是几家公用的，但窗明几净的新楼房，自来水通到了家门口，而且上厕所再不用跑到很远的旱厕了，水冲厕所，单独厨房，令住在简易平房或干打垒窝棚的职工兴奋不已，成为工人阶级当家作主和兴奋生活的注脚，能住上新楼房成为人人羡慕的幸运儿，也是值得骄傲的事情。”
“住上新楼房，在新车间上班，曾经是很多重机职工向往和仰慕的事情。”王世安开着车，继续讲述着分厂的辉煌，随即声音就低沉了下来，而且渐渐地激动起来，“也就是这么十几年来，随着集团业务越做越大，大车间也越来越衰落甚至到了难以为继的地步。当然企业经营思路的转变，以及市场的变化，都无可非议，也是正常的现象，
第四十一章 暗夜探访（1）(2/9)