国际社会的一致赞颂，义务接送迪拜酋长国的莎娜公主回国。
刚过霍尔木兹海峡，行慕柳海风吹多了，有些头晕，唐丁送行慕柳刚回船舱不久，有个士兵来报告行慕彬，“舰长，前面一辆货船发出求救信号。”
“怎么回事？”
“说是机械故障，请求过往船只搭救。咱们是否实行救援？”
“救援！”
海上有个不成文的规定，遇到遇险船只，相隔最近的船都要救援，因为谁也不能保证自己不遇到什么恶劣情况。
前面是一艘小型的货船，目测最多千吨的排水量，此时货船有些倾斜，看起来很严重的样子。
烟城号靠近货船，二十几名官兵放下扶梯，先救人要紧。
因为一旦这种船发生沉船事故，会形成一个巨大的漩涡，后果不堪设想。
不过这货船上人有点多，已经上来四五十个人，下面还有三十几个没上来的。
一艘货船需要近百名船员吗？
而且这艘货船似乎并不大，通常情况下，二十名船员就完全能维持整艘船的运转。不像烟城舰这种大型的导弹驱逐舰，没有二三百人，根本运转不开所有设备。
行慕彬感觉情况有些怪异，命令士兵们停止营救，先落实好这些人的情况要紧。其实这情况不是没查询，而是因为两者语言不通，这群人说的是阿拉伯语，而士兵们则只会说汉语，不过这群阿拉伯人不懂汉语，找来个会英语的士兵，他们也摇头表示听不懂。
舰船航行在海上有专用的航海求救信号，打出这些信号，只要是海中航行的船只，都能看得懂。
0259 遭遇海盗(4/6)