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帝国海权

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第484章 伊奥尼亚海的角斗-进场
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些船只和舰队同行,一艘海盗船做不到这点,但是一个舰队这么做毫无问题。这么做不仅能保证位置被泄露,而且被捕获的船只和上面的物资也是很好的战利品。带上了这些商船会拖慢舰队的行动速度,不过对于现在的德国人来说,他们并不担心和卡登的地中海舰队交手,所以有恃无恐。”
    “希望情况德国人的水面舰艇部队能像你说的那样还能保留点风度,愿上帝保佑那些可怜的船员。打赢了这场战争后,我们一定要审判那些只知道躲在水底下的狗娘养的婊子,亲手把他们挂到绞架上!”拉佩雷尔恶狠狠的说到。
    德国在和英国宣战后就立刻发布公告,决定对英国发动潜艇战,并宣布大不列颠及爱尔兰外围水域、整个英吉利海峡以及整个东地中海为战争区域,任何进入这一区域的敌国船只将不仅警告直接摧毁。
    公告发布后,德国潜艇就开始疯狂袭击商船。大西洋上还好,德国人由于顾忌中立国的态度,因此还算收敛,并不攻击悬挂中立国旗帜的客轮。因此虽然开战至今德国潜艇取得的42艘13W吨的击沉战果,其中还有11艘是中立国船只,不过由于这些船只都是货轮,死亡人数较少,中立国虽然发表了谴责,但是德国人进行了道歉和赔偿,因此中立国的反应并不是很激烈。
    但是东地中海上的情况则完全不同,德国人肆无忌惮的攻击每一艘他们看见的船只,不管其是否悬挂的是中立国旗帜,22艘5W吨的击沉战果中有6艘是客轮,造成了大量人员伤亡。
    9月17日被击沉的运营横滨-马赛航线的1.2W吨客轮阿托斯号上更是有超过800人遇难,其中大部分是法国人,也难怪拉佩雷尔对次咬

第484章 伊奥尼亚海的角斗-进场(4/6)
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