的间距。配合中间一门舰炮延迟0.3秒击发的延时射击装置，能让三联装舰炮的射击精度达到一个可以接受的水准。
不要小看这个精度问题，历史上日本海军的扶桑级战列舰在设计时，英国维克斯公司就曾经建议日本人学习美国人采用三联装炮塔，然而固执的日本人以射击精度差为由拒绝了这一建议，坚持使用双联装。最终选择了拥有6座双联装炮塔的设计。当然最后日本人自行设计出来的扶桑级极为失败那就是另外的事情了。
而每门舰炮配备一套弹药提升设备看上去理所应当，但是历史上奥匈帝国的联合力量级战列舰的三联装炮塔内只有2套弹药提升设备，导致炮塔中间的舰炮射击速度受影响，并不能真正发挥出三联装的优势。
为了能完美发挥这样的火力性能，新舰的设计更加完善，因此吨位也大幅提升，超过了24000吨，接近了历史上的凯撒级的标准。历史上德国人考察了奥匈帝国的联合力量级之后评价认为联合力量级的吨位如果放大到25000吨会更加优秀，现在德国的新战舰设计倒是符合了这个标准。
因此装备9门350毫米舰炮对德国来说并不是什么太大问题。因为4座三联装305毫米舰炮炮塔和3座三联装350毫米舰炮炮塔在重量上相差不会太大，舰体的吨位也不会恶性上涨，但是其他问题却会随之而来。
“阿尔弗雷德，如果350毫米舰炮采用三联装设计，那么我们不得不继续增加炮塔座圈直径，增加炮塔重量，炮塔转矩会继续增加，炮塔座圈的轴承的制作难度会继续上升。到时候就不仅仅是舰炮本身的问题了。”约亨摇了摇头否定到。
见提尔皮茨张
第347章 也许不会扯着蛋(2/10)