上的旋转炮塔。
“因为使用履带式的行走方式，这种车辆更重，也更稳定。因此我们考虑可以为其配备37毫米野战炮，其后坐力不会对车辆的姿态产生什么影响，而且在车体的两侧我们可以装上类似战舰的炮廓，安装机枪，这样就可以用来对付步兵，车身上的装甲厚度15毫米，足以抵御步枪和机枪的射击。
这样就相当于一个可以移动的堡垒，掩护我们的步兵进攻，并且为他们提供直射火力支援。”施利芬显然对这种武器很是期待。也相信这种武器对德国陆军的进攻能力能起到极大的作用。
对于这种设计思路约亨不敢苟同，历史上英国人研究出来的坦克是在海军的主导下进行的，因此希望将坦克打造成陆地巡洋舰，为坦克装备了复数的火炮和机枪，以期获得全角度射界，无火力死角。
为了达到这一目的，英国坦克在车体两侧对称布置火力，这种思路的进一步发展就是多炮塔坦克。
然而这样的设计显然会导致坦克乘员数量的增加。毕竟每一门武器都需要专人操作。这样会造成车内空间拥挤，乘员环境恶劣。这些都还不是最大的问题。最大的问题是大量的乘员和武器堆积在一辆坦克上的导致的体积和重量的增加带来的行驶速度慢，机械可靠性差，成本上升以及装甲薄弱。
更过分的是付出这样的代价然而并没有什么用，坦克的作战能力不仅没有上升反而是下降的。
一辆坦克并不会因为你有两门火炮4挺机枪就会比只有1门火炮1挺机枪的更强，体积更小机动性更高的坦克反而更容易生存。
“武器部分先不去考虑，行走效果如何？先让这玩意动起来我看看
第321章 这东西也能叫坦克？(2/6)