的1899年的gdp一举突破400亿马克大关，达到419亿马克，折合20.95亿英镑，让德国的gdp超过英国成为欧洲第一大经济体。
虽然因为人口总量是英国人的1.9倍，所以人均gdp只能勉强超过英国人的50%，不过如此迅猛的发展势头足以让腓特烈三世自豪了。
并且奥地利内部交通环境的不理想，尤其是铁路交通水平差的问题在整个德国贸易飞速发展，尤其是德国的商品开始大量走地中海出发的情况下开始越来越成为发展的阻碍。加大奥地利内部的交通建设力度，尽快让奥地利的运输能力能达到德国境内发达地区的水平的建设工作也在缓缓展开。
当然奥地利的那个多山的地形是让德国人发愁的要死，不过铁路建设好歹还是在稳步推进，就是速度比较慢就是了。所以一旦奥地利的交通网络能彻底并入帝国体系，想必还能带来一个经济发展的快速时期。
而各种农村基础建设、农业产业结构的调整以及农业机械的规模化应用，让德国的农产品产量也有所提升，不过还是因为奥地利的耕地面积不足，德国农业自给率依然只能勉强维持在70%左右。
不过好在此时德国和匈牙利之间的关系前所未有的紧密，在工业品上完全依赖于德国的匈牙利则将自己的农产品大量输出给德国，而作为匈牙利女王的德国皇储妃的存在，自然让匈牙利的各项政策不可避免的受到德国的影响。
所以虽然匈牙利得到了独立，在政治上外交上获得了远超奥匈时期的独立自主的权力，但是在经济上却无限向德国靠拢，这样的靠拢对德国来说无疑是极为有利的。
在粮食问题上，只
第207章 运河开通(4/5)