但内河运输，终究只是小打小闹。
远不如海运利润大！
一艘定期往返安东与齐鲁之间的楼船，一次往返，仅仅是客运费用，就足可盈利。
其搭载的商品利润，更是达到数倍之多。
尤其是安东的鲸油与珍珠、黄金等特产，利润十足，吸引着所有冒险家前往。
然而，能够买的起可以在海洋之中航行的大型船舶的人，没有一个是善茬。
一艘大型近海客货两用船舶，在江都造船厂的价格，是五百万起步，上不封顶。
若是用福船改进而来的特大型船舶，没有一千万，想都别想。
甚至有钱也未必能买到！
因为，这种大型船舶是可以捕鲸的。
而目前，能获得捕鲸许可的人，只能是封君，甚至就连一般的列侯也未必可以得到捕鲸许可。
是以，目前汉室的私人海运业，基本都被权贵垄断。
那些超大型船舶，几乎都落在了贵戚之手。
甚至，在刘氏之手。
譬如，江都王刘阏、胶东王太子刘德，还有打着胶西王刘彘旗号，实则是刘彻的白手套的胶西王舰队。
这些以王国为靠山组织起来的海运船队，每年的利润，都是数以万万计。
比他们封国本身的税赋收入还要多！
于是，齐鲁江都之国，热衷于海洋的人越来越多。
海洋人才屡现不绝。
许多年轻贵族，甚至爱上了航海冒险。
进入海洋捕杀鲸鱼，甚至成为了不少年轻王子和贵族的爱好。
就与之前，长安的贵族们爱猎杀虎豹一样。
第一千五百八十三节 敲竹杠(2/5)