竟，相比于人类目前所建造的最大的舰船——福船而言，这大海的波涛，依然是不可抗拒的力量！
汉室自元德四年开始量产福船及其各种改进型以来，已经有十余艘福船沉入大海。
其中多数是因为波涛颠簸，舰船倾覆。
作为曾经参与过舰船设计的官员，方胜知道，这是因为福船在设计上存在一些致命的缺陷。
毕竟，汉室从前，从未建造和设计过用于海洋航行的船舶。
所以，只考虑到了稳固性，却没有去考虑大海情况的复杂程度，尤其是缺乏抗风浪和抗颠簸的设计。
所以，后续的福船和捕鲸船，都经过了针对性的调整。
譬如，如今大部分舰船都加装了类似鱼鳍一样的装置以及专门用来减少摇摆的水舱，来平衡舰船，适应风浪。
在经过这样的改进后，船只的安全性大大增强，如今便是楼船这样的老式船舶，在经过加装这种装置后，船舶在波涛之中的颠簸度大大减小，抗风浪性得到了更大的提升。
而这减摇的平衡水舱的设计，方胜也曾贡献过一些力量。
深深的吸了一口气，方胜望着一望无际的大海，感慨道：“海疆广大啊……也不知这大海究竟有多宽……”
张戎闻言，也是感慨了一声，道：“去年，都尉曾经令一支舰队，向西远航了一千里，舰队回来后报告：大海无边无际，不见陆地……”
“为何不走得更远？”方胜疑惑道。
“因为再远就要迷路了啊……”张戎说道：“海中无边无际，没有参照物，若远航太远，舰船容易丧失方向，迷失方位……曾经有捕鲸船，在海中航行数日
第一千四百六十八节 细柳兽(3/6)