汉家朝廷再怎样重视，都不为过。
刘彻在少府令刘舍的陪同下，登上太一山的一座山峦，远眺着已经初步成型的斜水一侧的工程全貌。
武功县的地理地貌，在整个关中，是比较特殊的。
最高处是太一山的主峰。海拔接近四千米，但最低处，在斜水与渭水的交汇处，海拔仅有数百米。
因此，落差很大。
所以褒斜道工程才会如此艰难。
施工人员，不仅仅将要面对沿途的险峻山峦和湍急的河水的挑战，更要面临，忽高忽低的地势。
而漕运渠道，又不像栈道。只要能过人就可以了。
想要让渠道能顺利穿越山峦，少不得只能凿穿山峦，打开通道了。
在这个连火药都没有的时代，只能靠锤子，用双手一点点凿，其艰难可想而知——就算发明了火药，其实帮助也不大，火药又不是炸药。在工程上作用没有想象中那么大。
然而，劳动人民的智慧。是无穷的。
尤其是在施工人数达到一个数量级后。
首先被发明的是一个名为‘火焚水激’的施工办法。
这是利用最简单的热胀冷缩原理，进行开山凿石的办法。
利用此法，在三年内，仅仅在斜水一侧，工程施工队伍，就凿开了四座大山。修建出了一个在人类历史上，迄今为止规模最宏大的一个人工隧道群。
最大的一个隧道，全长接近二十丈，宽三丈，可容一艘千料大船通过。
另外。隧道内还有道路可供马车和行人通过。
然后，在一些险要地段，人们又发明了锤石法，以清除
第六百七十节 人众定能胜天(2/5)