而电机项目的启动，不仅将解决电动汽车的问题，还将弥补公司自身的短板，对此，大家脸上都露出了期待和兴奋的表情。
罗佳顿了一顿，继续说，“大家或许不信，我国制造电机的企业不是太少，而是太多了，仅仅在新能源目录里的电机企业，就达到了两百四十七家，没上新能源目录的就更多了，而这还仅仅是汽车电机一个领域，机床和机器人用的RV电机，减速电机，并不包括在内。”
“我们所在的沪都，并不是以制造业为主的地区，但依然有二十一家企业入选，华域，申沃，创驱，连孚，力信，申江，等等等等，隔壁的江苏和浙江就更多了，特别是江苏，他们竟然有超过七十家制造汽车电机的企业，我看新能源目录的时候，密集恐惧症都快犯了。”
“然而，这么多造汽车电机的企业，真的能用吗？”
“答案显然是不能的，让我们以电动汽车行业的老对手特斯拉为例，他们的电机由湾湾省富田电机制造，但富田电机只负责制造，真正的核心技术，还是由特斯拉自己掌握。”
罗佳又开始在白板上写字。
P85型永磁开关磁阻电机，减速比9.73:1，最高转速15480rpm，电机功率306K，峰值扭矩600NM，百公里加速5秒以内。
“P85只是特斯拉基础电机型号，但它的技术参数依旧非常强悍，转速都快接近一万六了，而在我国，只有少部分电机企业，能够达到一万转以上，提高转速不难，难的是如何保持在高转速情况下的稳定。”
“更厉害的是600NM最大扭矩，特斯拉在转子和定子结构
第二百四十六章 启动下一代电机计划(3/5)