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科技霸权

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第一百五十五章 在东南亚征战,末位淘汰制度
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边推进公司旗下各大项目组的研发进度。
    时间已经到了十月,每到月初,各大市场调查机构都要发布上个月的行业销量统计。
    罗佳正在看idc上月统计的时候,安然兴冲冲来到他的办公室,笑着说,“原来你也在看这个?这一仗干的真是痛快,本田在东南亚的销量直接就被腰斩了!”
    罗佳笑了笑,“本田是摩托车行业里实力最强的玩家,他们的销量尚且腰斩,其他公司就更惨了,雅马哈的销量跌了足有百分之六十呢。”
    “倒是意大利比亚乔挺令人吃惊,就属他们跌的最少,后来我仔细想了想,比亚乔在东南亚的主要产品是vesa,也就是电影罗马假日里的那种小绵羊摩托,买那种车的人,消费的是情怀,和性价比无关,该买的人还是会买。”
    安然点了点头,“这么说来,比亚乔和哈雷这种技术三流水准的公司,反而最难对付?”
    罗佳无奈的说,“是啊,毕竟人家卖的是情怀,北美人不是经常说吗,这个世界上有两种摩托,一种是摩托车,一种是哈雷。”
    “这个公司很聪明,他们把自己品牌和骑士精神,自由精神深度捆绑,不过这也没关系,摩托车这个行业很大,能咬下来一半,就足够我们赚的盆满钵满了。”
    国内摩托车厂在东南亚取得的进展令人欣慰,不过这也并不出罗佳的预料。
    论促销手段,国内厂家向来是第一流的。
    过去只是由于拿不出过硬的产品,才导致各种挫败,只要能把质量和技术做到过硬,他们还是很能打的。
    而摩托车厂家取得的成功,又很大程度刺激到了国内的汽车厂家。
 

第一百五十五章 在东南亚征战,末位淘汰制度(5/6)
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