，并未着手实施，“独角兽”内却已经安装了相关控制程式，只要与火箭控制端口连接，完全可以实现复数火箭的并联发射作业。
A-4火箭自然是采用亚尔夫海姆的技术规格，与独角兽的连接端口完全通用，经过几次模拟启动，确认启动信号和连接无异常后，将独角兽载入奋进号充当控制单元，在奋进号船体外壳固定火箭的改造便开始了。一众技师经过十几个不眠不休的日夜后，终于赶在决战日前完成了改装作业。
以6枚金属氢火箭的推进力，足以将浮游状态的奋进号推至两万公尺的高度，只是由于担心船体结构和船员的身体无法承受，加上过高的高度在下降过程中会累积过多动能，造成操控上的问题，故最终升限被限定在了14800公尺。
可即便这样一个妥协的数值，对奋进号的乘员而言，依旧是危险重重，一点差错都可能全灭的危险旅程。
以地面为基准，标准大气压为101.2千帕，氧含量为每立方公尺299.3克，随着地势的增高，气压也逐渐降低，肺泡内的气体、动脉血液和组织内氧含量也相应降低，进而产生耳鸣、呕吐、头痛、呼吸急迫等症状，严重者还会产生痉挛、昏厥等临床症状。这就是高原反应。通常来说，进入海拔4000公尺以上高度的区域便会引发高山反应，根据进入高原区域的速度、身体素质等条件，发病几率也会产生变化。3天内进入海拔4200公尺，急性高原反应的发病率是83.5%。而由2260公尺经阶梯适应在7－15天内抵4200公尺处时，发病率仅为52 .7%。
那么在几分钟内升入14800公尺会怎么样呢？答案是毫无防护措施下
16.要塞VS要塞（三十三）(3/4)