个小时清理完现场，确保制高点之后。早已在列车上待机的装甲教导师大部立即开拔，参与攻坚的部队也将阵地交给友军步兵。所有人员装备从野战铁路设施搭上大部队的末班车，向卡斯蒂利亚进击。
依照作战时间表，装甲教导师应绕开菲格拉斯和巴斯卡拉这两个小镇，于下午3时左右在赫罗纳附近下车集结，4点开始开始迂回机动，夺取城中的大桥，确保后续部队的进攻通道。5点30分，两个机械化步兵师通过铁路桥，到晚上8点左右，攻击集群抵达阿苏格拉纳城下，完成对该城的陆路包围圈。
可列车仅仅行驶了90分钟，就在菲格拉斯附近的一片荒郊野外停了下来。又过了会儿，师部通过无线电台下达部队和装备立即下车，前往备用集结点——α点扎营的指令。
“这实在是太让我们吃惊了，我们先是想到会不会卡斯蒂利亚人有了准备，破坏了前方的铁路，展开阻击。可我没听见枪声和炮声。”
米哈伊尔咬了一下笔杆，到现在，他还是没弄清究竟发生了什么事情，部队为何突然不依照计划继续向纵深挺进。
他不过是个小小的士官长，不可能什么都知道。胡乱打听会招来宪兵，那群链狗会泡上一壶茶，好好跟他聊聊人生……
米哈伊尔抑制住好奇心，让疑问烂在肚子里。但他的直觉告诉他，恐怕是遇上麻烦了。
防卫军确实遇上了麻烦，不过这麻烦有点让人哭笑不得——铁路系统塞车了。
这听上去有点不可思议，可能会被当成一个笑话。可却是不折不扣的事实。掌握全世界最先进铁路系统的亚尔夫海姆防卫军，遭遇了极其严重的铁路系统塞车，部队和
6.进击的战车（四）(2/4)