星邮轮公司相比起来，完全是不在一个水平线上，堪称天壤之别。虽然说，邮轮母港的建设可以对当地的经济有相当大的拉动力，但是建设再多的邮轮母港，没有高水准的邮轮公司入驻运营，也是白搭。
虽然说全球的邮轮公司数量也不少，但是丽星邮轮公司作为一家马来西亚华人控股的企业，在进入内地邮轮市场上，比起其他邮轮公司要占不少便宜，尤其是丽星邮轮公司已经在香港运营多年，有了比较高的声誉。
“但是，郭氏航运集团公司要是打算进入邮轮运营领域的话，恐怕日后会成为我们最可怕的竞争者。”李得市看了一眼林囻酞，继续道，“郭氏航运集团公司之所以能够成为如今亚洲乃至全球航运业里最顶尖的公司之一，很重要的一点，就是它掌控了自己的上下游！它有自己的造船厂，它参股的，或者说由它的第二大股东方家所拥有的，堪称铁杆盟友的企业有铁矿石生产企业，在钢铁冶炼企业，有石油开采企业和炼油企业，有电子企业，有进口企业、有出口企业，有金融机构，说的直白一些，就是郭氏航运集团公司已经成为了一个完整产业链中的一环，它的运力，有相当可观的份额，其实都是在为这个产业链中的其他企业服务。只要这些企业没有全面陷入危机，那么郭氏航运集团公司的业绩就不可能有毁灭性打击。而且它开拓新的领域时，还可以从中得到有力的帮助！比如说，这一次郭氏航运集团公司有意进入豪华邮轮运营，香江船舶重工集团有限公司可以为此而进入豪华邮轮的建造，龙兴建设集团公司可以承包邮轮母港的建设，方家旗下有一家在华夏内地也排得上号的旅行社，则可以帮助他们招揽客人，九龙航空公司和秦西航空公司
第八百五十四章 学习学习(5/7)