大幅度贬值，对于现代汽车的海外销售，却是一个强劲的推动力。现代汽车在海外市场上大幅侵蚀丰田等竞争对手市场份额，令丰田等国际汽车厂商为之惊呼。
在去年，现代汽车集团公司在印度建设的第二家工厂正式投产，年产汽车高达六十五万辆，其中百分之四十是销往海外市场，也取得了不错的业绩。
在华夏，与京城汽车集团合资建立的企业，去年也取得令人满意的业绩，年初实现了百万辆轿车下线，年中的时候，第二工厂开工投产，又有新车型上市，可以说是红红火火。下半年，虽然说受经济危机爆发的影响，但是对现代汽车在华夏境内的销售，并没有造成显著的影响。
进入二零零九年后，全球性经济危机进一步的扩大，美国三大汽车厂商都陷入了困境，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司更是陷入了破产危机中不可自拔，日本以丰田汽车公司为首的几大公司，日子也并不好过，销量迅速下滑导致业绩出现危机。欧洲汽车厂商的情况虽然比起美日的同行们要稍好一些，但是也好得有限。
但是这些都并不能够给郑蒙忠带来好心情，在国内，现代汽车集团公司最大的竞争对手就是三星汽车公司，在吞并了起亚汽车公司和双龙汽车公司，又拥有秦川三星汽车集团公司这个在华夏的合资企业，三星汽车公司的汽车总产量其实已经和现代汽车集团公司的汽车总产量相差不多了。虽然说在韩国国内，三星汽车公司还不能够挑战现代汽车集团公司的霸主地位，但是在华夏，秦川三星汽车集团公司却是将京城现代汽车公司甩得远远的。
而且郑蒙忠也得到了消息，秦川三星汽车集团公司要在青山省新建一座分厂
第七百八十一章 死结(2/7)