司的营业额出现了超百分之三十的下跌，而他们预测在二零零九年，营业额很有可能会出现百分之五十左右的下跌。现代商船公司在去年的经营状况还算是不错，但是二零零九年的前景依然不容乐观。三大巨头的日子都不好过，韩国国内的中小型航运企业，自然就面临着破产的困境。
方明远打算以郭氏航运集团公司的一批船龄在十年期左右的船舶折价入股现代商船公司，同时要求现代商船公司将其目前船队中的高龄船舶、以及一部分租赁船舶退出船队，提高船舶的自有率。
虽然说，在现代航运业中，租赁船舶进行运营，在航运业中已经是很常见的，而且它也确实有可取之处。过去的那种航运企业自购船舶运营的方式，一方面会占用大量的现金而导致企业现金流吃紧，另一方面，银行贷款也会记入企业负债表，这两点都在不同程度上制约了航运企业的快速发展。所以，船舶租赁业才应运而生。
船舶租凭业可以说是现代服务业中的朝阳产业，就像飞机租赁业一样，自诞生之日起就蓬勃发展起来，兼具经济带动巨大、创税能力强、产业结构提升、关联产业拉动等一系列的优势。
但是有优点自然就有弊端，这个世间哪里有两全其美的事情。船队中租赁船只所占的数量过多，也会对航运企业管理造成一些不便。不过这些麻烦在航运市场处于活跃期的时候，都不算什么，而到了航运业低迷的时候，就成为了航运企业头痛的问题。
现代商船公司的船队中，租赁来的船舶差不多要占据近半壁江山，如今运费低迷，跑一趟运输，刨掉人工、税收、燃油等诸多的成本之后，再去掉租赁费用后，基本上就没有了利润、甚
第七百八十章 獠牙(6/7)