尔连连叹息，售价在三亿美元以下，那得将制造成本大幅度地降低，想要做到这一点，谈何容易！不说巨大的研发成本必须要摊入生产成本中，欧洲的工人工资也是很高的。而空中客车公司出售客机的平均利润率不过百分之四、五！哪里还有降价的余地？
也许有人会说，继续将空中客车公司的生产线搬迁到亚洲来，加大零配件的海外采购力度，减少在欧洲的人工支出，也能够削减生产和运营成本。但是空中客车公司和波音公司不同，空中客车公司属于欧洲多国政府投资的公司，波音公司属于私营企业，空中客车公司的采购是欧洲多国企业生存的重要来源，关系到了数万乃至数十万欧洲工人的饭碗，可不是说搬迁就能够搬迁，说外包就能够外包的。在华夏落地一条A320客机的总装线，那都是扯皮好久才通过的。所以即便是空中客车公司想要将更多的零配件生产放到华夏来，也不是一时片刻能够做到的。
“那我也没有什么好办法。”方明远一脸无奈地摊开手道，“我又不是上帝，也不是像爱迪生那样的天才科学家，终究也是有无能为力的时候。”
梅克尔也黯然无语，他也知道，空中客车公司在A380客机项目上犯了太多的错误，没有将方明远事先的提醒给予足够的重视，而到了现在，想要将一个已经误入歧途的项目重新扳回到正轨上来，所需要付出的时间、精力和资金，无疑将是极其可观，方明远和空中客车公司只是合作关系，自然没有义务为此而绞尽脑汁地想办法。
“不过，我建议你们大力开拓华夏市场，不说华夏的经济目前还处于高速发展阶段，越来越多的人出行会选择飞机。而且，华夏倒是有不少机场
第六百六十七章 当个接盘侠？(6/9)