那么奉海高速铁路得到批准的可能性就会大增。
而且平川铁路运输公司修建运营奉少高速铁路，秦西省这边就不用说了，肯定会是全面配合，而蜀省的那一边，肯定也是全力配合。首先，蜀省的东北向出省通道不多，运力有限，这是不容否定的事实。而空运和公路运输都有着各自的局限性，这在相当大程度上阻碍了蜀省与东北方向省份的人员和物资交流，也妨碍了蜀省的经济发展。而且，一旦奉少高速铁路建成，现有的铁路线路就可以全力用来运输货物，这无疑增加了蜀省向东北方向的货运运力！而货物运到奉元之后，不管是就地消化，还是再向北或向东运至海边港口，都很方便，这将强有力地促进蜀省货物的省外贸易，甚至于出口贸易！
其次，蜀省在不久前的天灾中，可是欠了方明远一个大大的人情，不但获得了海量的救灾物资捐赠，更重要的是，提前撤出的人口，令蜀省在这一场震惊海内外的天灾中，人员伤亡可以说是降到了极低点，事后的救灾过程中，方家旗下的企业又在多个方面给予支持，普通民众不知道这些，蜀省的高层官员们又怎么可能不知道。就是为了还这个人情，蜀省方面也肯定要全力配合平川铁路运输公司。
其三，修建和运营奉少高速铁路，对于蜀省和秦西省来说，都是拉动当地经济的一次机遇，而要等着铁道部着手修建的话，也许十年后，这条铁路仍然会停留在图纸上，要如何选择，这还用说吗？
不知道多少官员们对于秦西省和奉元的官员们都羡慕地无语了，不说这四条铁路的建设对于秦西省和奉元市经济拉动的强力效果，只要这四条铁路建设并投入运营，原本就是西北地区交通枢纽的奉
第六百五十七章 两个消息(5/7)