还是改造成为电气化铁路吗？”苏爱国皱眉问道，“这投资差得就很多了。爸爸，阿根廷人为什么会想要龙兴建设集团来负责这个工程？”
“嘿，龙兴建设集团的工程质量这一次在五二八事件中可是大出风头，而且其他公司也不见得会接受他们用农产品来抵扣建设款。”苏浣东道，“这些阿根廷人，倒是也挺会挑人的。”苏氏兄弟立时就明白了过来，方家旗下的企业可不是只有龙兴建设集团这一家企业，还有世界第三大连锁超市家乐福集团，而家乐福集团如今不但在国内有诸多的店面，在海外多国也有很多的店面，家乐福集团旗下的各类食品加工厂也很多，阿根廷的农产品虽然多，但是也完全能够消化地下去。
“而且我看了看，不仅仅阿根廷如今有铁路更新换代的需求，巴西也一样存在这样的需求。”苏浣东随手拿出了一份资料丢给了苏氏兄弟道，“你们看一看。”
苏氏兄弟凑在一起看了起来，这是一份巴西政府在二零零七年提出来的《优先发展铁路运输基础设施投资》的中期计划。巴西的国土面积比阿根廷还要大，八百五十多万平方公里，就是与美国相比起来，也差不了多少。但是它的铁路里程只有不到三万公里，与日本的铁路里程大致相当，是美国铁路里程的十四分之一。?
在巴西承担运输主力的是公路网，占到了总货物运输的百分之六十以上，但是巴西的公路网残破不堪，有近百分之八十的公路都属于需要修缮，可以说巴西的经济发展已经受到了运输环节的严重拖后腿。为了解决这一问题，巴西政府制订吧《优先发展铁路运输基础设施投资》的中期计划，打算修缮提升完善现有的铁路网结构，预计在五年
第六百三十七章 苏家夜谈（下）(2/5)