进行，也并没有特意地隐瞒什么，但是年产量二百万辆轿车这个数字依然令国内的这些同行们为之震惊。想想秦川三星汽车集团公司在俄罗斯还有企业，前一阵子还收购了江宁汽车集团公司，要将它打造成为秦川三星汽车集团公司在南部的生产基地，那么岂不是意味着，过不了几年，也许秦川三星汽车集团公司就要突破轿车年产量三百万辆的大关？
而二零零六年，华夏的汽车总产量是多少？包括乘用车、商用载客车和商用载货车加到一起，也不过是近八百万辆！
也就是说，如今秦川三星汽车集团公司的轿车年产量就已经达到了华夏去年汽车总产量的四分之一！这个数字可以说是已经相当地可怕了！虽然说这几年来，不仅仅秦川三星汽车集团公司在扩大轿车的产能，国内的其他汽车企业也在不断地扩大自己的产能，但是哪一家都没有秦川三星汽车集团公司这样果断和投入重金，几乎是一期工程完工就上马新一期工程，产量也是翻着跟头地上涨！
原本业内人士都认为三星集团和方家都太托大了，肯定会在这事上跌个大跟头，但是谁也没有想到，秦川三星汽车集团公司的产能扩大，居然碰上了华夏汽车销售的井喷，秦川三星汽车集团公司高涨的产能，被市场完美的消化了，不但没有跌跟头，反而使得秦川三星汽车集团公司一举成为了国内汽车企业的顶尖者，占据了极其可观的市场份额。
国内的那些民营汽车企业还罢了，那些国有汽车企业，对此可是极其地恼火，明明他们掌握着雄厚的资金有着国家的各种扶持，就连与外资合作也是优先安排他们，合作者都是国际知名的汽车企业，结果却是被一家名不见经传的合资民营
第五百一十四章 三个消息(4/5)