波音787客机后来能够顺利地得到大量的订单，不得不承认，日本全日空航空公司的大订单也是起到相当有力的推动作用。
但是由于787客机在研发过程中某些零部件的不能够及时交付，以及波音公司在此期间发生过员工罢工事件，原定于今年七月首飞的计划不得不改为了在年底。如果说要按照莫泰尤纳斯的意思，对波音787客机再进行严格的审查，那么无疑还会再推迟它的首飞时间。这样的话，不要说二零零八年的上半年交付首架飞机了。二零零八年能不能交付都是一个未知。这样的话，波音公司就将面临着巨额的索赔。所以波音公司的这些董事们哪里还能够再拿出时间来让技术人员对飞机再进行一遍严格详细的检查？
但是，事与愿违的结果使得那些坚持原计划的董事们被搞了个灰头土脸，莫泰尤纳斯后来在波音公司董事会中的话语权有了不小的加强。
这件事对于吉尔克里斯特的影响也不小，通用电气金融航空服务公司也是波音公司飞机的重要客户。波音787客机的订单中也有三十五架是来自通用电气金融航空服务公司的名下，因为方明远的一席话，令吉尔克里斯特多了个心眼，回去之后就吩咐底下人做了一份波音787客机不能够按时交付的应急预案，虽然说后来因为次贷危机的爆发，使得这三十五架波音787不能够按时交付对于通用电气金融航空服务公司的影响降低了很多，但是却令吉尔克里斯特对方明远的眼光又多了一层认识。
这一件事，使得日后莫泰尤纳斯和吉尔克里斯特对于方明远想法、意见的重视度，无疑是又上一个台阶。当然了，这些都是后话了。
波音717客机也
第五百零六章 意外之喜(2/7)