到奉元的高铁！国内的高铁生产技术在苏浣东自担任铁道部部长以来就一直强力关注支持下。通过自主研发和引进核心技术，到如今已经取得了一系列的成绩，投资一百二十余亿元，正在建造将于二零零八年奥运会前开通的京津城际铁路。就是国内的第一条高速铁路，设计时速三百五十公里每小时。
国内铁路行业最关心的则是京沪高速铁路的建设工程，早在上世纪九十年代就提出来的这条连系京城和沪市这两大直辖市的高速铁路，经过了十余年的不断争吵妥协，终于有见到曙光的希望。
平川铁路运输公司一直以来为人所知的目标都是在京堂铁路上。没想到方明远突然间又提出来了从奉元到京城的高速铁路出来，而且这一条铁路还是从奉元北上直奔晋阳，然后再经燕邢省的省会石门市直奔京城的线路。这一条高铁线如果说建成，对于加强秦西省、晋西省与燕邢省和京城之间的客运运力，加强三省一市之间的经济联系，无疑是可以起到十分重要的作用。虽然说，经过几次铁路提速之后，晋西省和秦西省的铁路建设速度也有加强，但是与东南沿海地区相比较起来，仍然是有着不小的差距。而且除了京城之外。这条铁路线所途经的燕邢省、晋西省和秦西省，在国内这些省份中，都算经济水平较低的省份，就是秦西省，虽然经济水平在国内的中西部地区里一枝独秀，但是与东南沿海诸省相比起来，还是有着诸多的不足。
平川铁路运输公司突然提出来这一要求，铁道部肯定是不会轻易答应，但是对于三省的地方政府来说，却是肯定乐见其成的。要等着铁道部来安排。最初的几条高速铁路肯定是轮不到他们！而且高速铁路建设投资巨大，对于
第四百六十四章 两大计划(2/5)