夏来，与国内的钢铁企业签下大额的长期订单。然后再用这些订单去贷款并推动公司的股价，然后由于公司在股市上的价值有了明显提升，它在资本市场上自然也就更容易再融资，然后进行矿山开发的基础建设。然后再在未来将这些铁矿石卖给华夏的钢铁企业，整个过程在郑嘉仪看来，颇有些空手套白狼的味道。但是方明远对于这一家公司却显得相当地重视，有专人负责它的情报，并且每周都要向方明远报告详细情况。
但是直到今天，郑嘉仪仍然并不看好卡特斯克金属集团的未来。因为它所拥有的矿区，面积虽然不小，目前宣布的储量也算不少，但是这片矿区的位置其实是位于力拓和必和必拓两大巨头矿区的边缘，是属于两大巨头放弃的荒芜之地，虽然说离最近的必和必拓公司的铁路运输线不到三十多公里，但是必和必拓公司并不允许它使用自己的铁路线向港口运输铁矿石，这意味着卡特斯克金属集团必须要自己建设一条通向港口的铁路线，而在西澳大利亚州，铁路线的造价一般每公里在三百万到四百万澳元左右，而这一条铁路的总长度可能要有三百公里左右，如果说再算机车、车厢等其他费用，这一笔投资的金额将极其惊人。而且这还不是所有，与矿区临近的港口，目前铁矿石的吞吐能力已经完全被必和必拓、力拓两巨头所垄断，卡特斯克金属集团如果仍然想从那里出口，就得自己再修建一个铁矿石装运码头，这个的投资同样不是一个小数。就算这一切都完成了，卡特斯克金属集团在最初的几年里，仍然要面临着严重亏损的局面，因为它的铁矿石开采不达到一定的生产规模，那么它的生产成本就很难与世界上的其他公司竞争。海平矿业公司在最初的那几年
第三百三十章 小得意(3/7)