g船队从成立之初就可能会面临着无米下锅的窘境。
“这么说，商船三井株式会社所得到的从澳大利亚向国内和日本运输液化天然气，以及从库页岛油气田向日本运输液化天然气的合同都交给了明珠——line航运公司？”苏爱民问道。难怪郭氏航运集团公司会同意与商船三井株式会社合作建立明珠——line航运公司，这对于郭氏航运集团公司打入国际液化天然气运输市场有着极大的助力！
“不仅仅是这两个合同，依照双方间的约定，目前不管是商船三井株式会社还是郭氏航运集团公司手中所有的液化天然气运输业务，都要转入明珠——line航运公司，从二零零六年一月一日之后，商船三井株式会社和郭氏航运集团公司再签订的液化天然气运输业务，可以由各自旗下的lng船队负责运营。但是这一条款目前来说基本上没有多少意义，因为两家企业目前所有的lng船都要转交给新公司，而且郭氏航运集团公司在各大造船厂所下的近两年下水的lng船订单。也将会由新公司接手，换句话说，考虑到目前全球造船业的产能已经高度饱和，两年之内，无论是商船三井株式会社还是郭氏航运集团公司，都不可能组建起来一支新的lng船队。”方明远道。
苏爱民恍然，商船三井株式会社也是大大的狡猾，利用了这一条款限制了郭氏航运集团公司在重建lng船队上的优势。不得不说，当初郭氏航运集团公司在单壳油轮退出全球运输序列时冒险向各大造船企业狂下订单的做法。为郭氏航运集团公司的发展划下了浓墨重彩的一笔，令郭氏航运集团公司直到现在，仍然是受益匪浅。
“对了，苏二伯。您回京城之
第二百七十章 提醒(2/7)