的竞争对手，已经不是华夏国内的那些本国汽车企业。而是来自全球各国的世界知名汽车企业。虽然说大众集团公司在华夏汽车消费市场上刷存在感已经破天，但是好虎也架不住群狼，何况大众集团公司对于华夏汽车消费市场的不重视，迟迟推不出新车型来，一直拿桑塔纳和捷达糊弄华夏消费者，最多也只能称其为一头病虎，结果就是二零零五年大众集团公司在华夏汽车消费市场上的业绩出现了大幅度的下滑！
崔语堂，毕业于京城大学，又曾经去欧洲深造，在德国大众集团公司工作了七年时间后。被派回了华夏成为了大众汽车华夏销售有限公司的副经理。两年之后，他成为了大众汽车华夏销售有限公司的负责人。虽然说他是华夏人，但是在三驾马车中，德国大众集团公司总部最为重视他的意见，这也使得他在三家企业的负责人中居于主导地位。当然了，居于主导地位并不意味着他可以随意地指挥另两名德方的负责人。
崔语堂敏锐地察觉到了大众集团公司在华夏汽车消费市场上似安实危的境地，但是大众集团公司总部慢三拍的决策使得他的努力全部都成了泡影。如今，大众集团公司在华夏汽车消费市场上所占份额的大幅下降可以说是已成定局！不仅仅沪市大众汽车有限公司和一汽大众汽车有限公司的业绩大受影响，就连大众汽车华夏销售有限公司的进口车销售业务也受到了明显的影响。
利润的大幅度下降甚至于可能会面临亏损的结果。使得大众集团公司总部也不得不对华夏汽车消费市场多几分重视，事先已经向总部提出了警告的他，自然是获得了总部更大的重视，而另两位负责人则受到了总部的严厉斥责。
为了改
第二百五十六章 给予个机会(2/5)