铁道运输的具体事务，方明远确实是稀里糊涂，但是要说到铁路运输发展的前景，大局势，未来的技术发展方向等话题，方明远的很多看法还是很独到并且有着很重要的借鉴意义的。尤其是他所说的动车发展前景和重载铁路技术，令他们两人也不禁为之心动，要是这两项技术能够有重大突破，国内的铁路运输运力想必会有一个实质性地跳跃吧。
方明远随口答应了下来。说实话这一路上他也是有些心力俱疲的感觉。对于铁路运输，他毕竟不是专业人士，只能够根据前世里的记忆以及收集到的方方面面资料来反推前世里华夏铁路的发展历程，从中找出不足和问题所在。
好在这一世里，华夏的铁路发展虽然仍然是积重难返，在很多问题上仍然是重蹈覆辙，但是也有一些地方发生了改变。比如说铁道部的核心领导，前世里他有印象的几大蛀虫都被他压着根本没有坐到高位，有的甚至于已经被清理出铁路部门。而且铁道部的改革虽然说进展缓慢。但是却一直都在改变着。比如说，民营资本进入铁路领域这一块，到现在，已经有多条支线铁路是由民营或者说混营铁路公司进行运营。而铁路部门的政企分离工作。也在一步步地进行着，虽然说进程缓慢，但是仍然是坚定不疑地推进着。
再比如说，国内对于动车技术的研发工作。目前已经有了明显的突破，去年研发的几个车型，已经可以普遍达到车速二百五十公里以上。而且故障率已经有了明显的下降。
其实，在前世里，华夏铁路部门对动车的研究一直都没有停顿，在决定引进国际技术之前，国内已经有多个车型投入了试运营，其中最广为人知的当然是“华夏之星”！而不为之所
第七十二章 一盆凉水(2/5)